Pokud je vozidlo v pohybu nebo pokud běží motor, je hlavní zbraní sám automobil. Proč bych měl mít zájem se zapojovat do přestřelky, když mohu velice rychle opustit prostor a ještě nechat na útočníkovi otisky svých pneumatik. Nikdo není schopen zároveň řídit a střílet tak, aby neohrožoval vše ve svém okolí (včetně sebe). Jestliže řidič není ve vozidle sám, další ozbrojená osoba vytáhne zbraň a zaujme pozornost útočníka. Řidič tak získá čas na manévr směřující k úniku z nebezpečného prostoru.
Lze říci, že použití zbraně je vhodné pouze v situacích, kdy vozidlo stojí. Pokud vystoupíš z automobilu, nemů-
žeš ho už přímo používat jako zbraň. Potom závisíš na třech taktických prvcích v tomto pořadí : důvtip, nesmrtící zbraně, smrtící zbraně (samozřejmě můžeš naskočit zpátky do auta v případě, že by nebezpečí vzrostlo). Na jasném příkladu uvedu, co tím myslím. Pokud jsi napaden při chůzi po parkovišti k vozu nebo při vystupování z něj, doporučuji využít vozidla jako krytu pro střelbu, protože by bylo nepraktické nastupovat do vozu, startovat motor a ujíždět pryč, když jsi pod palbou.
Je všeobecně známo, že nejlepší kryt pro střelbu představují motor a kola. Existuje několik klíčových prvků, jak tento kryt nejlépe využít. V prvé řadě je nezbytné udržet si určitý odstup od vozidla.

Takhle se to podle Jima Grovera dělat nemá - opřením o kapotu se ztěžuje jak ovládání zbraně, tak i možnost manévru pohybem.

najít úkryt, resp. zahájit palbu. Přestože to zní jednoduše, jednoduché to není. Studenti se na mě dívají jako na blázna, když jim řeknu, že před nácvikem těchto situací je nutné probrat teorii. Mezi chyby, kterých se nováčci

dopouštějí, patří např. situace, kdy jim sjede ruka z kliky a neotevřou se dveře. Potom, co se jim podaří je otevřít, je nepřidrží a dveře je při zavření uhodí, za něco se jim zahákne bezpečnostní pás a oni pravou rukou při vyprošťování omylem rozbijí boční okénko, když mezi tím zbraní drženou v levé ruce šermují nebezpečně do všech stran.
Murphyho zákon říká: "Může-li se něco pokazit, pokazí se to". Pouze procvičováním techniky si můžeš být poměrně jist, že svou úlohu zvláneš i ve stresové situaci a tak, jak je zapotřebí, tedy bleskurychle. Při rychlosti 10 - 25 km/h po městě si nezapínám bezpečnostní pás. Jestliže vznikne nouzová situace, která to vyžaduje, chci být schopen opustit vozidlo tak rychle, jak to bude jenom možné. V rychlosti vyšší než
30 km/h může být bezpečnostní pás zapnutý - přidání plynu je tou nejsprávnější možnou reakcí.
Když řídíš, zastav tak, že dupneš na brzdu; nezatahuj ruční. Nepokaž to tím, že zner-
vózníš, když se automobil pohne. Dej pravou ruku na kliku levých dveří a zatlač, aby se otevřely. Okamžitě se o ně opři jak levou rukou, tak nohou. Pravá ruka už směřuje k pouzdru a uchopí zbraň, ale zatím ji nevytahuje. Levá noha jde dozadu. Jakmile bokem opustíš rám dveří, vytáhni zbraň a udělej krok - odstup od dveří, které ti neskýtají kryt ani úkryt. Nyní můžeš zahájit palbu nebo uvažovat o zaujetí vhodného krytu, či alespoň úkrytu. Předčasné vytažení zbraně by mohlo mít za následek, že hlaveň v některém okamžiku zamíří na spolujezdce. To by ve stresové situaci mohlo mít neblahé následky.
V současné době stále ještě přežívá jiný směr nácviku této taktiky. Některé agentury učí otevřít dveře popsaným způsobem, ale potom ještě zůstat sedět, použít dveře jako kryt nebo úkryt, opřít ruku o "véčko" mezi karosérií a otevřenými dveřmi a v této situaci zahájit (opětovat) střelbu. Podle mého názoru jsou v takovémto taktickém pojetí dvě principiální chyby. Za prvé to, že zůstaneš sedět, čímž se stáváš vhodným terčem. A za druhé vozidlo nemusí být v potřebném směru k vedení účinné palby, což

Jako vždy, když zkoušíte taktická cvičení, opakujte je tak dlouho, dokud nezískáte naprostou jistotu provedení. Urči si kamaráda jako "ozbrojeného útočníka" a nechte třetího účastníka rozhodnout, zda provádíš techniku bezpečně, jestli se nedostaneš do nebezpečného postavení, zda v někte-
rých okamžicích nemáš zacloněnou hlaveň a jak bezpečně zacházíš se zbraní. Mimořádně vhodnou pomůckou pro tento účel je videozáznam.

Volně zpracováno podle přednášky Jima Grovera
"Effective Vehicle Defense",
uveřejněné v časopise Handguns, October 1995, s. 76-7